Test des DUCATI 900 SS et 1000 SS sur circuit
Inscrit a une journée sur le circuit de la Genetouze, en Charente, en catégorie « débutant », j’ai ainsi pu tester la DUCATI 900 SS et la DUCATI 1000 SS sur circuit.
5 runs de 20 mn m’ont permis d’affiner mes trajectoires, peaufiner mon « déhanché » en courbes, ne plus sursauter lorsqu’une autre moto me double, faire confiance aux super freinage des Ducat’ en bout de ligne droite a 180 km/h etc…Adrénaline garantie !
Le circuit:
Site officiel du circuit: http://www.circuitdehautesaintonge.com/index.php?p=2
- 2 200 mètres de développement
- 11 à 12 mètres de large
- 2 lignes droites de 650 mètres
Les motos:
La DUCATI 1000 SuperSport: http://www.motosportives.com/ducati/1000%20SS-2003.php
La DUCATI 900 SuperSport: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ducati_900_SS_%C3%A0_courroie#900_SS_i.e.
La 1000SS, avec son guidon rabaissé oblige a une position de pilotage ou on fait vraiment corps avec la bête. Plus de bruit, plus de vibrations, plus de couple ajouté au bruit surprenant de l’embrayage « a sec », tout ça me change vraiment des Japonaises!!
Au début, le stress lié à la peur de tomber, ou pire, de percuter un autre motard plus l’envie de de s’appliquer dans les trajectoires, de coucher la moto le + possible fatigue énormément. En plus, pas de rétro sur circuit donc je sursaute chaque fois qu’un autre motard me double !! Finalement on s’habitue et, petit a petit, je sens que je vais plus vite, mes virages sont plus fluides, j’ai la sensation de vraiment faire corps avec la moto, c’est énorme!!
Dans la catégorie « licenciés » (les meilleurs^^), quelques beaux spécimens de présent comme cette APRILIA RSV4.
Bref une expérience inoubliable, même si je pense que cela doit être mieux de « tourner » avec sa propre moto car on la maîtrise mieux..Tout ça me donne vraiment envie de changer de moto pour pouvoir faire du circuit plus souvent.
Un grand merci au couple d’amis, propriétaires des 2 motos, qui m’ont invités a cette journée et m’on fait confiance en me prêtant leurs Ducat’….
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